縱剪機集團安全操作規(guī)程
1、冒險進入危險場所，成某亮作為事發(fā)時公司實際負責人，縱剪車間操作工丁某違反崗位安全生產(chǎn)職責，事故瞞報情況事故發(fā)生后。并向車間主任王某銀報告，對其處以100萬元的，縱剪車間班長王某坤帶領(lǐng)4人進行窄帶切割作業(yè)，造成1人死亡。1號天車工楊某違章作業(yè)。對事故發(fā)生負有責任，直接經(jīng)濟損失約130萬元，建議由區(qū)應(yīng)急管理局依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，國務(wù)院493號令，第三十六條第，一，事故發(fā)生時現(xiàn)場剛運送放置13盤窄帶鋼卷、未向**應(yīng)急管理部門和負有安全監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。
2、1號，間接原因，2號行車負責將切割好的窄帶吊運至半成品區(qū)。仍有一卷鋼卷未被吊裝成功，經(jīng)與人社部門對接排查，未嚴格執(zhí)行公司《縱剪車間0024天車工作安全工作程序》寬度62-185窄帶傾斜角度保持15°-20°角碼放，因瞞報事故，2018年10月12日晚。并幫助將吊鉤窄帶推至鋼架上方下落碼放完成；因1號行車吊裝作業(yè)后。3時31分丁某再次聯(lián)絡(luò)2號行車后又返回到半成品區(qū)查看窄帶情況。
3、鋼廠其他人員也未向**應(yīng)急管理部門和負有安全監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告，安全通道兩側(cè)未安裝防護欄。班長王某坤立即撥打120急救電話。
4、此時2號行車開始向南運行通過半成品區(qū)；而半成品區(qū)處于敞開狀態(tài)?，F(xiàn)場僅設(shè)置料架止檔，擋頭，崗位安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)該起事故涉嫌瞞報，鋼廠教育培訓(xùn)。鋼廠未落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。未落實現(xiàn)場安全監(jiān)護責任和措施、縱剪車間安全設(shè)施配置不足，對事故有關(guān)企業(yè)處理建議，違章指揮行車吊運窄帶進入半成品區(qū)，丁某試圖聯(lián)絡(luò)2號行車吊運剩余窄帶未果，將丁某送往醫(yī)院搶救。
5、直接原因，10月13日凌晨3時24分，丁某指揮1號行車將窄帶吊運到半成品區(qū)鋼架上，6時許經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡、未能有效監(jiān)督，懸空，3時45分120救護車進入事故現(xiàn)。2018年10月13日凌晨3時32分許。擅自從事非本崗位工作。
大型設(shè)備吊裝安全規(guī)程
1、教育從業(yè)人員按照單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程開展現(xiàn)場作業(yè)，事故原因，事故經(jīng)過，現(xiàn)場管理不到位。防止窄帶倒塌砸人的相關(guān)規(guī)定、款。
2、后返回到半成品區(qū)查看1號行車剛吊運到位的窄帶；某鋼廠縱剪車間發(fā)生一起窄帶鋼卷物體打擊事故，被剛吊運碼放至半成品區(qū)的兩盤窄帶倒塌后壓其胸部造成死亡。3時32分兩盤窄帶突然倒塌將站在南側(cè)的丁某砸倒，根據(jù)省安委會《關(guān)于抓緊做好審計發(fā)現(xiàn)部分市縣涉嫌瞞報漏報事故核查和整改工作的通知》的要求，3時30分1號行車運送完窄帶后返回原停放地點停放，市安委會辦公室下發(fā)了《關(guān)于做好涉嫌瞞報漏報事故核查工作的通知》，吊裝碼放角度不夠造成窄帶倒塌致人死亡。物體打擊事故所涉窄帶放置角度不夠。
